雷蒙磨磨辊由辊套，辊芯，轴，轴承和辊架组成，每个轧机有2到4个磨辊。磨盘固定在立式减速机的输出轴上，磨盘由减速机驱动;不同类型的立式磨盘是不同的，因此减速机是不同的。减速机是一种动力传动机构，在Raymond Mill的工作中起着不可或缺的作用。减速机的工作原理是通过机械传动装置降低电机转速，降低转速，增加输出转矩，减速时减小负载惯性。

在雷蒙磨减速机的选择上一般有两个方面是需要注意的。首先是雷蒙磨减速机的型号其次是减速机较大转矩：较大转矩对减速机的使用寿命长短和扭力计算非常重要，要注意较大转矩是否超过减速机较大负载扭力。如果是伺服机出现不正常的现象，我们可以在电机的旁边适当的限流并进行控制，这样会减少很多不必要的麻烦。

雷蒙磨安装完毕后，经手动盘车，确认无卡住现象后才能试车。试车应进行 2-4h 的空载试车和 5-6h 的负载试车。

1. 空载试车

空载试车在不给料的情况下进行，必须达到如下要求：

（1）电气联锁系统试车，按启动程序，其起动和停车都符合电气联锁系统的设计要求；

（2）所有紧固件应牢固可靠，无松动现象；

（3）飞轮转动平稳；

（4）轴承温升不超过 30℃；

（5）轴承润滑正常，无漏油现象；

2. 负载试车

负载试车应在空载试车合格后进行，除应符合空载试车要求外，还必须达到如下要求：

（1）不应出现明显的振动和异常响声，如出现，必须立即停车，查明原因，消除故障，重新试车；

（2）给料位置正确，排料正常，产品粒度和产量均符合要求。

磨辊是大型高压雷蒙磨机的磨削装置，是高压雷蒙磨机磨削系统的核心部件。目前市场上使用的磨辊有很多种，如合金，碳钢，高锰钢等。不同材料的磨辊各有优缺点。有些客户甚至直接要求磨辊必须是高锰钢。在介绍高锰钢磨辊的优点之前，首先要了解市场上热轧磨辊的特性。合金材料俗称生铁是较早生产配件的材料，不仅硬度达不到而且不耐磨;虽然合金材料的韧性较好，但铸造工艺仍有缺陷，耐磨性较低，碳钢磨辊表面也有。加工硬化特性导致辊表面上的脊和沟槽。